Регистрация Главная  ·  Форум  ·  Темы Новостей  ·  Каталог файлов  ·  Профиль  ·  ЗАДАТЬ ВОПРОС  
.:Товары и Цены
·Прайс
·Автомастер АМ1-М
·Сканматик 2
·Автосканер
·Сканер ScanDoc Compact Full
·Сканер ScanDoc Compact
·Сканер AUTEK PCI A6
·Мультимарочный сканер V30 Elite
·Стойка универсальная
·Газоанализаторы
·Диагностические разъемы
·Разветвитель сигналов ЭБУ

.:Статьи
·Комплексная диагностика
·Анализируй это
·Использование газоанализатора при диагностике ДВС, системы управления и зажигания
·Компьютерные технологии в автосервисе
·О диагностике электроусилителя руля Калины

.:О фирме
·О нас
·Дилеры
·Контакты

Компьютерные технологии в автосервисе




Журнал "Автобизнес" за 1999г №6 стр.17 Владимир Новоселов.


Бурный рост парка автомобилей, усложнение их конструкции, ужесточение экологических норм требуют от предприятий автосервиса оснащения современным высокоточным оборудованием. Можно остановить выбор на зарубежном оборудовании известных марок - Bosch, Herman Electronics, Sun Electric, но за это придется заплатить кругленькую сумму, например, мотор-тестер обойдется тысяч в пятьдесят долларов. Можно приобрести аналогичную отечественную систему КАД-300 Новгородского завода ГАРО. Ее цена на порядок ниже, соответственно и набор функций достаточно скромный. Однако главный недостаток этой системы в том, что она не предполагает дальнейшего расширения базы выполняемых операций.

Есть еще один диагностический комплекс - "Автомастер АМ1", разработанный и выпускаемый нижегородским предприятием ЗАО "ГОСТ-К". Этот комплекс, сравнительно недавно появившийся на российском рынке автосервисного оборудования, уверенно завоевывает своих приверженцев. Системы "Автомастер АМ1", помимо Нижегородской области, работают в Москве, Санкт-Петербурге и даже в странах Прибалтики. Успешное продвижение "Автомастера" предопределил ряд факторов: невысокая, сравнимая с новгородским аналогом, цена, самая современная "начинка", широкий выбор исполняемых операций, и главное - возможность последующего расширения функций путем установки дополнительного программного обеспечения. Итак, что же представляет собой диагностический комплекс "Автомастер АМ1"? Внешне он имеет много общего с системой Bosch-580. Внутреннее содержание в духе времени - Pentium 266/32/2.7 MB, принтер (по выбору заказчика), 14-дюймовый монитор, клавиатура, мышь. Кроме этого - периферийное навесное оборудование для подключения к различным системам двигателя.

Что умеет "АМ1"? Вкратце - это диагностика, поиск неисправностей, регулировка бензиновых (карбюраторных и впрысковых), дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Комплекс обеспечивает проверку систем пуска, электроснабжения, зажигания, топливоподачи, газораспределения и цилиндро-поршневой группы. Он позволяет освоить новые методы тестирования автомобилей: относительную компрессию, эффективную мощность, мощность механических потерь, цилиндровый баланс. Производится углубленная диагностика при помощи режима числового осциллографа. Результаты измерений отображаются на дисплее, а также могут быть распечатаны. Вывод информации осуществляется в цифровом и графическом виде. Система меню удобна и понятна, имеется возможность быстрого перехода из режима в режим при помощи ИК -пульта дистанционного управления. "АМ1" позволяет вести персональную базу данных на клиентов и их автомобили, т.е. сохранять "историю болезни" каждой машины. Базовый вариант рассчитан на диагностику отечественных карбюраторных двигателей. При помощи датчиков снимаются исследуемые параметры и сравниваются с заложенными в память компьютера типовыми значениями. Справочная база данных может легко пополняться, для этого необходимы лишь нормативные характеристики на конкретный автомобиль и элементарные навыки работы на компьютере.

В качестве опций комплекс оснащается программным обеспечением и периферийным навесным оборудованием для дизельных и впрысковых двигателей, а также цифровым 6-канальным 2-лучевым осциллографом. Особого внимания заслуживает диагностика отечественных систем электронного впрыска. Программа диагностирует следующие системы: Январь 4, Bosch M 1.5.4, GM на автомобилях ВАЗ и МКД-105, Автрон М 1.5.4, Микас М 1.5.4 на автомобилях ГАЗ. Программа позволяет считывать данные с электронного блока управления двигателя, обрабатывать их, производить регулировку параметров, а также очищать память блока управления от накопившихся ошибок. Все эти операции выполняются оператором при помощи мыши на компьютере, подключенном к разъему диагностики автомобиля через адаптер. Так, например, регулировка "406-го" двигателя занимает не более 30 минут. Комплекс "Автомастер АМ1" с дополнительным программным модулем диагностики систем впрыска и многоканальным осциллографом позволяет диагностировать любые, в том числе и самые сложные, отказы электронных систем управления двигателем.

Позаботились разработчики "Автомастер" и о тех, кому предстоит работать на комплексе. Так, в память компьютера введены все справочные данные по требуемым моделям автомобилей, а руководство по эксплуатации включает осциллограммы и подробное описание процессов. И в заключение хочется добавить, что "Автомастер АМ1" не является замкнутой системой, и введение программного обеспечения по зарубежным автомобилям - дело времени, причем ближайшего.









Copyright © АВТОМАСТЕР © ГОСТ-К Все права защищены.

Опубликовано на: 2006-07-06 (14262 Прочтено)

[ Вернуться назад ]
Content ©
.:Поиск



.:Пользователи
Добро пожаловать, Гость
Логин
Пароль
(Регистр)
Зарегистрировались:
Последний: okubow
Сегодня: 0
Вчера: 5
Всего: 63690

Посетителей онлайн:
Гостей: 48
Пользователей: 0
Всего: 48


 
Web site powered by PHP-Nuke

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2006 by PHP-NUKE.

Все логотипы и торговые марки расположенные на этом сайте принадлежат владельцам сайта. Коментарии принадлежат их владельцам, все остальное © 2006 by PHP-NUKE.