Регистрация Главная  ·  Форум  ·  Темы Новостей  ·  Каталог файлов  ·  Профиль  ·  ЗАДАТЬ ВОПРОС  
.:Товары и Цены
·Прайс
·Автомастер АМ1-М
·Сканматик 2
·Автосканер
·Сканер ScanDoc Compact Full
·Сканер ScanDoc Compact
·Сканер AUTEK PCI A6
·Мультимарочный сканер V30 Elite
·Стойка универсальная
·Газоанализаторы
·Диагностические разъемы
·Разветвитель сигналов ЭБУ

.:Статьи
·Комплексная диагностика
·Анализируй это
·Использование газоанализатора при диагностике ДВС, системы управления и зажигания
·Компьютерные технологии в автосервисе
·О диагностике электроусилителя руля Калины

.:О фирме
·О нас
·Дилеры
·Контакты

Автомастер AM1-M






Технические характеристики

"Автомастер АМ1-М" современный диагностический комплекс на базе персонального компьютера, сочетающий в себе функции мотортестера, сканера электронных блоков управления, многоканального осциллографа и генератора имитатора сигналов датчиков.

Уникальное соотношение цена/качество.

Передовые технические решения, импортные комплектующие и российская цена.



Современные методики тестирования:

  • относительная компрессия;
  • баланс мощности;
  • цилиндровый баланс;
  • тест производительности форсунок.

Модульность, возможность поставки различных конфигураций с последующим дооснащением делают Автомастер АМ1 незаменимым в автосервисах любого уровня.

Продуманная система меню объединяет все опции Автомастера AM1 в единый, удобный для диагноста комплекс.

Автомастер AМ1 комплектуется подробными инструкциями по эксплуатации, которые позволяют легко и быстро освоить его.


Мотортестер

Удобная конструкция с поворотным кронштейном на конце которого закреплен модуль нормирования. К модулю подсоединяются датчики и жгуты мотортестера. Мощный современный компьютер на базе процессора Intel Pentium IV, 17" монитор, возможность вывода на принтер результатов диагностики.

Высокая точность измерений. Оптимальный набор режимов измерений. Комплексные автоматические режимы тестирования и отдельные тесты по всем системам двигателя. Для оперативного управления имеется пульт ДУ и пульт "горячих" клавиш.

Комплекс может работать, синхронизируясь от сигналов первичной или вторичной цепи, что заметно упрощает подключение ко многим современным автомобилям, не имеющим возможности подключения к первичной цепи.

Широкий перечень адаптеров. Для подключения к группе форсунок при проведении теста производительности прибор укомплектован специальным переходником. Адаптер для подключения к системам DIS позволяет одновременно подключаться к четырем двухвыводным катушкам. Специальные переходники для измерения давления в цилиндре (компрессии).

Программное обеспечение работает в среде Windows 98/2000/XP и имеет модульную структуру, что позволяет производить его последующее обновление через Интернет.

Наличие цифрового осциллоскопа с автоматической синхронизацией и широкими возможностями по управлению изображением:

  • стоп-кадр;
  • масштабирование по вертикали и горизонтали;
  • режим детального исследования участка сигнала (лупа);
  • выбор режима отображения (кадр или растр);
  • возможность сохранения осциллограммы на жестком диске для последующего просмотра.

Специальный режим определения максимального и минимального напряжения пробоя на свечах зажигания, проверка стабильности искрообразования.

Режим мультиметра для измерения сопротивлений, постоянного и переменного напряжения, скважности сигналов. Высокоомный вход для проверки чувствительных цепей и измерения характеристик L-зонда для оценки его состояния.

Проверка компрессии путем измерения давления в конце такта сжатия при помощи датчика давления. В этом режиме также выводится осциллограмма изменения давления в цилиндре.

Режим универсального вольтметра с высоким входным сопротивлением.

Режим осциллографа Лямбда-зонда, позволяет наблюдать форму сигнала с датчика.

Справочная база данных по регулировочным параметрам более 3000 бензиновых и дизельных автомобилей отечественного и импортного производства, с указание расположения меток установки угла опережения зажигания и регулировок холостого хода.

Возможность пополнения и корректировки базы. Удобный выбор автомобиля по марке и типу двигателя. Вывод справочной информации на экран для сравнения с текущими параметрами.

Возможность вывода результатов диагностики на принтер и сохранения их в базе клиентов. Ведение "истории болезни" автомобиля.

подробнее >>


Технические данные

Параметр Значение
Частота вращения KB бензиновых и дизельных двигателей 0 - 6000 об/мин
Угол замкнутого состояния контактов прерывателя 0 - 180 град
Угол опережения зажигания (впрыска) 0 - 60 град
Асинхронизм искрообразования 0 - 180 град
Относительная компрессия по цилиндрам 0 - 100%
Эффективность работы каждого цилиндра 0 - 100%
Напряжение на АКБ, на клеммах катушки зажигания 0 - 40 В
Вторичное напряжение на свечах зажигания 0 - 40 кВ
Напряжение искрового разряда на свечах зажигания 0 - 5 кВ
Длительность искрового разряда на свечах зажигания 0 - 10 мс
Сила тока заряда / разряда АКБ 0 - ±600 А
Давление 0 - 16 бар
Температура 0 - 120 °С
Сопротивление 0 - 100 кОм
Потребляемая мощность от сети 220В 250 ВА
Габариты 890 х 700 х 1530 мм
Масса 110 кг

подробнее >>


Газоанализатор

Двухкомпонентные газоанализаторы Аскон 01, Инфракар 10.

Четырехкомпонентные - Инфракар М, Аскон 02, Автотест.

Связь с комплексом по последовательному интерфейсу RS-232. Управление газоанализатором. Автоматическая калибровка и сброс конденсата. Вывод результатов замеров токсичности на монитор и принтер комплекса.

подробнее >>


Осциллограф-генератор

Позволяет исследовать и имитировать сигналы электронных систем управления автомобилей любых производителей. Четыре универсальных канала, два дополнительных канала - первичной и вторичной цепи.

Высокое быстродействие и чувствительность позволяют отследить реальные изменения сигнала.

Широкие возможности по исследованию сигнала:

  • различные виды синхронизации;
  • запоминание кадров с последующим просмотром;
  • сохранение сигнала в базе данных, для сравнения и имитации;
  • сравнение исследуемого сигнала с эталонным;
  • исследование характеристик сигнала при помощи измерительных меток.

Возможна генерация сигналов стандартной формы (прямоугольный, треугольный, синус), а также сигналов наиболее распространенных датчиков (коленчатого и распределительного валов, Холла, расхода воздуха, детонации, l-зонда). Кроме того, можно генерировать сигналы, предварительно записанные в базу данных с заведомо исправного автомобиля.

подробнее >>


Дизельный модуль

Контроль частоты вращения и установочного угла опережения впрыска. Проверка работы регулятора оборотов, автоматической муфты опережения и электрооборудования.

Диагностика состояния топливного насоса и форсунок по осциллограммам. Импортные датчики обеспечивают высокое качество и надежность работы.

подробнее >>


Комплект для измерения давления и температуры

Состоит из электронных датчиков давления и температуры, комплекта переходников и штуцеров для подключения к топливной системе автомобиля и комплекта для измерения давления в цилиндрах (компрессии).

Измерение давления топлива и времени впрыска.

Измерение температуры масла и охлаждающей жидкости.

Тест производительности форсунок для определения их состояния непосредственно на двигателе.

Измерение компрессии в графическом режиме для проверки фаз газораспределения. Измерение максимального давления и разряжения в цилиндре для определения возможных причин потери компрессии.

подробнее >>


Сканер Сканматик 2

Диагностика электронных систем управления всех отечественных автомобилей.

  • Одновременное отображение в цифровом и графическом виде набора из семи параметров.
  • Выбор и формирование набора отображаемых параметров.
  • Управление исполнительными механизмами.
  • Считывание и сброс ошибок.
  • Определение статуса ошибки.
  • Считывание комплектации и версии прошивки блока управления.
  • Возможность изменения базовых регулировок блока управления.

Он подходит для диагностики автомобилей американского, европейского, японского и российского производства и способен работать со всеми протоколами и шинами данных стандарта OBDII/EOBD (13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN);1x Single Wire CAN (GMLAN)

подробнее >>



Адаптер DIS

Обеспечивает работу МОТОРТЕСТЕРА с многокатушечными системами зажигания.

Одновременное подключение ПЕРВИЧНОЙ цепи до 4-х катушек зажигания, специальный кабель для подключения модуля зажигания автомобилей 10-го семейства ВАЗ.

Активный адаптер обеспечивает передачу формы сигнала первичной цепи без искажений.

Дополнительный жгут ВТОРИЧНОЙ цепи системы DIS с возможностью подключения до 4-х двухвыводных катушек, 4 или 8 согласованных датчиков.

подробнее >>


Сканеры для иномарок

По выбору потребителя комплекс может комплектоваться дополнительными сканерами.

Сканер V30 Elite - автономный мультимарочный сканер автомобилей европейских (VW, Audi, Seat, Skoda, BMW, Mercedes, Volvo, Renault); азиатских (Hyundai, Daewoo, Kia, Mitsubishi, Toyota/Lexus, Honda, Nissan, Mazda, Isuzu); американских (GM, Ford, Chrysler) производителей.

  • Поддержка всех протоколов стандарта OBD-II.
  • Чтение и сброс ошибок, отображение текущих параметров, активация ИМ.
  • Дилерские функции - кодирование и адаптация.
  • Работа с дополнительными системами (климат, парковочный радар, панель приборов, люк с эл. управлением и др.).
  • Полный набор диагностических кабелей.
  • Бесплатное обновление по Интернет.

подробнее >>

Сканер ScanDoc - Мультимарочный автомобильный сканер ScanDoc предназначен для работы с электронными системами автомобиля. Сканер может считывать информацию об ошибках, показывать текущие данные, управлять исполнительными механизмами, производить коррекции и выполнять конфигурацию автомобиля. ScanDoc поддерживает большое число диагностических протоколов разных производителей.

Сканер выполнен в виде адаптера, который подключается к компьютеру через интерфейс LAN или Wi-Fi. Это обеспечивает стабильную работу в условиях сильных помех на расстояниях от 30 до 50 метров.

подробнее >>

Сканер ScanDoc Compact - в отличии от полной версии ScanDoc, умещается на ладони и диагностирует автомобили только после 2000 года, оборудованные диагностическим разъемом OBD-II.

подробнее >>










Copyright © АВТОМАСТЕР © ГОСТ-К Все права защищены.

Опубликовано на: 2006-06-30 (35944 Прочтено)

[ Вернуться назад ]
Content ©
.:Поиск



.:Пользователи
Добро пожаловать, Гость
Логин
Пароль
(Регистр)
Зарегистрировались:
Последний: pluceaton
Сегодня: 4
Вчера: 20
Всего: 62604

Посетителей онлайн:
Гостей: 60
Пользователей: 0
Всего: 60


 
Web site powered by PHP-Nuke

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2006 by PHP-NUKE.

Все логотипы и торговые марки расположенные на этом сайте принадлежат владельцам сайта. Коментарии принадлежат их владельцам, все остальное © 2006 by PHP-NUKE.